意哥
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[汽车资讯]发动机护板该不该装?还是应该装!

楼主#
更多 发布于:2014-03-14 15:13
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  现在很多人买了新车之后,除了贴膜脚垫等传统装饰外,还考虑需不需要装发动机护板。
  始终有两种声音困扰着是否装发动机护板,一是能保护作用,二是会影响事故发生时发动机的下沉。另外市面上发动机护板琳琅满目该怎么选。今天就说说发动机护板的事。
为什么要装发动机护板?
从保护发动机的角度来说,日常开车卷起泥沙,雨雪天卷起的雨水都会对裸露部件造成腐蚀,影响使用寿命。
   另外,现在到处施工,没搞好底盘刮到了石头,底盘没事还好,万一刮坏了油底壳和三元催化器,换这几个零件可不是小数目,并且保险公司还可能不赔,所以还是转个护板比较好。        又有人说了,原厂不是有护板吗?还加装个护板搞什么?所谓的原厂护板就是前杠的延伸,不能完全包住发动机,所以基本没效果。还是得再加装个护板。
安装发动机护板有弊端没?
像很多人所担心的,设计之初,出于安全考虑,当发生重大碰撞发动机会下沉,以避免发动机后移对乘员造成伤害。很多人正是担心这个问题所以选择不装发动机护板。
   另外,发动机运转会产生热量,所以装了护板会影响到散热。
护板到底该不该装?
发动机护板就是用来保护发动机的,行驶在路面起伏较大的路面,路面起伏高低差,超过了发动机油底壳的最小离地间隙就造成了托底,进而损坏发动机。
   发动机护板不属于经常用到的东西,但它发挥作用时能帮你省下不少钱。现在很多车型预留了发动机护板安装口,可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这个矛盾体,所以我个人认为还是要装发动机护板的。
   发动机护板是要安装的下面就该确定买什么材质的发动机护板了。
护板的种类
市面上的护板就是四种材质:钢制、强化树脂、塑料、铝合金。下面就说说这四种材质的优缺点。大概价格,为大家的选购提供参考。
1.钢板
钢板是目前车主选购的最多的,一是它价格便宜两百左右,二是坚硬一般的托底不会对他造成破坏。所以选择得人多。
  但是它也有两个很严重的弊端,一是重量,二三十斤的重量必然对油耗造成一定的影响,二是钢板只易变形不易断裂,不仅会影响事故时发动机的下城,还存在钢板的变形还会率先对发动机造成损坏的隐患。
  虽然重量不轻,但是强度硬,价格便宜,对于日常代步不经常跑高速的还是值得推荐的。常跑高速的就不推荐了。
2.强化树脂
      与钢板相比,这个要轻了很多就5.6斤左右。同样对泥沙侵蚀、小剐蹭也可以很好的应对,只是强度差与钢板,虽然有一定的韧性,但是遇到严重的托底还是容易破碎,正是因为这个在遇到严重事故时,发动机也可以很好的下沉。
3.塑料
  很多车型在原厂就配备有塑料护板,这种护板优势就是成本低重量轻。缺点也很明显,单薄且硬度很差,底盘的小刮蹭就会破碎,属于护板最低级的产品。
   塑料护板只能阻挡泥沙和雪水,对真正的摩擦碰撞没有作用,只适合底盘较高基本不会发生托底的车型使用。
4.铝合金
       铝合金护板是很多装饰店推荐安装的,价格跟钢制护板一样。宣传他的硬度和钢制,比钢制轻,省油。这样说是看中了他的高利润,其实铝合金硬度远低于钢板,重量轻是他的特点。
   不建议购买,他虽然重量轻,但硬度不大。
   大家购买时尽量选择正常渠道购买,买带有预留孔的护板,护板使用过程中还需要对其进行保养,螺丝松动变形,钢板严重破裂都要及时处理,保证护板的工作效果。
[67009于2015-01-14 17:27编辑了帖子]
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