毛毛线
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[行车经验]【讨论】打车软件到底是在帮人还是害人,发现不少的士司机开车一直看手机。

楼主#
更多 发布于:2014-02-25 09:32
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话说有了滴滴打车和快的打车后,打车确实方便不少,但是也由此产生了不少打车的问题!
事情起因是这样的↓↓↓
【打车软件接大单 差头司机赶乘客下车!】最近网友小样的C爆料:“今天我同事一进office就说要投诉差头司机,还没到目的地催她下车,说是打车软件上接了个大单子。开车时他一直在看手机,同事坐得担惊受怕。”阿拉希望强生出租车公司能够就此事进行调查,如果情况属实,搿种司机好下岗了

图片:未标题-1.jpg







图片:1139056776.gif



嘀嘀和快的这两个打车软件大战至今有段时间了,出招一个比一个狠,本是做好事让乘客和的哥享受实惠又能做好宣传,但是事情至今已经慢慢的变味了,简单帮大家回顾一下,使用嘀嘀和快递打车软件,乘客打车既能减免12左右车费,而的哥除了车费获得之外还能获得每单20左右的补贴。简单的算了下


                    嘀嘀打车                           快的打车
                     10元/单                      高峰10元/单 其他5元/单
                   封顶10单/天                         封顶各5单/天
               每日可获补贴100元/天                每日可获补贴75元/天  

                   每个的哥/的姐每天使用两款打车软件能获补贴5250元/月


图片:1139056776.gif



相信看到这里大家应该能大致猜到这次打车软件的烧钱大战的隐患了吧!在双方大战下的哥慢慢有了"挑客"的坏习惯,通俗的说谁给的钱多就接谁的生意,这已经破坏了出租车价格体系,让中老年人"永远"打不到车,让外地游客招手不停的现象屡屡出现,某种程度来说已经让长沙的城市形象受到了损失。

更重要的引发了许多原本并不存在的开车安全隐患,在打车软件强大的金钱攻势下,不少司机出现了,招收不停,挑客,开车打电话,开车发微信,一边拉乘客做生意一边微信挑下一单,甚至出现为了大单赶乘客下车的情况!
PS:同时在这场打车软件大战中,衍生出一项“非常赚钱”的产业,在的士公司嘀嘀和快的的工作人员每天帮的哥装打车APP,每成功一个能从软件公司获得10元佣金,近几天普遍每天能装几百个。
这期我们讨论话题,在长沙打车是个什么情况,你有没有遇到过这样的的士司机,打车的时候有什么不爽的事情,都可以一起来讨论。前面10名加50威望和30个里币,期待大家参与!


回帖格式
我平均每周打车次数:
我打车遇到过的司机不良习惯:
高峰时段不加价用打车软件的效率:XX次里成功X次
打车软件金钱大战带来的好处多还是坏处多:
让我印象最深的一次叫车经历:
[73746于2015-11-18 14:39编辑了帖子]
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